A veces nos preguntan ¿Cómo se procede una programación de una llave infrarroja de Mercedes Benz?

La respuesta es - muy simple.

Tenemos que sacar “el damp”* cualquier de los dos procesadores que están dentro del bombín de Arranque ( EZS )

Esto se puede hacer manualmente:

Desoldar el procesador y meterlo  en un  programador adecuado como X-prog, Orange, ETL, etc. para los procesadores motorola y NEC programadores para EZS con  chip NEC, pero esta operación requiere unos conocimientos de electrónica.

Menos complicado sacar "el damp" a través de conector OBD (K-línea), usando las maquinas como Mercedes Instrument, FVDI Abritus, key prog2, etc. pero en algunos ESZ con procesadores de serie NEC el damp no será completo, con la misma herramienta tendremos que sacar la contraseña desde una llave.

Hay otra manera sacar el damp desde procesadores de serie motorola es enchufando un programador como AK-500 directamente a los patos de procesador, es decir sin desoldarlo, pero este metodo no sirve  para algunos bombines de arranque.

Luego usando una calculadora podemos calcular “el damp” el código de la llave.

Unas máquinas vienen con calculadora integrada,si hemos sacado “el damp” manualmente podemos calcular el código de la llave en algún servicio en-línea, pero en este caso tendremos que pagar.

Cuando tengamos “el damp” de la llave infrarroja solo nos quedara meterlo dentro de procesador de la llave. Esto también se puede hacer manualmente desoldando el procesador de la llave infraroja y usando un programador como X-prog, Orange, para las llaves de primera generación con procesadores Motorola o usando Nec programador para las llaves de segunda generación con procesadores de serie NEC.

Las maquinas como MBkey prog, Ak-500 pueden configurar la llave a través del canal infrarroja pero hay que saber que este operación pueda hacer daño al radio canal, por eso nosotros preferimos codificar las llaves manualmente, para evitar posibles riesgos y no perder el tiempo. 

*“el damp”memoria interna del procesador.